Recommandation littéraire : « Le casse-tête des mobilités en Île-de-France » de Pascal Auzannet

Le constat

L’ouvrage de Pascal Auzannet s’attaque à la gouvernance et à la complexité des mobilités en Île-de-France. L’auteur part d’un constat : la région francilienne concentre un réseau de transports d’une grande richesse mais d’une complexité institutionnelle extrême. Ce « casse-tête » mêle l’État, la Région, Île-de-France Mobilités, la RATP, la SNCF, la Ville de Paris, la Métropole du Grand Paris, les départements et les intercommunalités.

Face à des mobilités franciliennes larges englobant, au-delà des transports publics, la voiture, le vélo, la marche, les trottinettes, les bus privés, le covoiturage ou encore le transport fluvial, l’enjeu n’est plus seulement de développer un mode en particulier, mais de faire cohabiter tous les modes dans une logique d’intermodalité cohérente.

Le livre dresse donc un diagnostic entre congestion persistante et saturation des RER et métros ; entre déséquilibre centre – périphérie et dépendance automobile accrue en grande couronne. En analysant ainsi les faiblesses du système actuel : manque de coordination stratégique, complexité décisionnelle, insuffisance de financements pérennes, rivalités institutionnelles, l’auteur critique la tendance à empiler les structures sans repenser les responsabilités, alors que les objectifs de transition écologique imposent de réduire drastiquement les émissions liées aux transports.

Un new deal des mobilités franciliennes ?

Face à ce constat, l’auteur appelle à un « new deal » des mobilités franciliennes.

Cela passe par :

• Une réforme de la gouvernance pour clarifier les processus de décision ;
• Une planification à long terme partagée entre tous les acteurs ;
• Une réallocation des moyens vers les mobilités durables.

En complément, M. Auzannet insiste sur la nécessité d’un débat démocratique ouvert : la mobilité n’est pas qu’un sujet technique, c’est une question politique et sociale majeure qui touche à la qualité de vie, à l’égalité d’accès, à la transition écologique et à la compétitivité du territoire. Une clarification de la gouvernance permettrait l’amélioration du système transport régional : automatisation et modernisation des lignes de métro et de RER ; plan métropolitain pour les bus et le vélo ; intégration tarifaire et informationnelle via le MaaS …

En conclusion, l’auteur soutient que l’avenir des mobilités franciliennes dépendra de la capacité collective à dépasser les logiques d’appareil pour construire une vision partagée. Pour lui, la clé n’est pas de créer de nouvelles structures, mais d’inventer une gouvernance souple, lisible et responsable, au service des habitants.

L’ouvrage Le casse-tête des mobilités en Île-de-France de Pascal Auzannet est disponible aux éditions Hermann.